Сигнал торможения

Два задних сигнала торможения автомобиля включаются при срабатывании тормозных систем и сигнализируют о замедлении движения или же остановке автомобиля. Расстояние между парными симметричными сигналами торможения не больше 600 мм, высота установки 400-1500 мм. Сила света сигнала торможения на оси отсчета у однорежимных фонарей 40-100 кд, а у двухрежимных -130 - 520 кд днем и 30-80 кд ночью.

Дополнительные сигналы торможения у задних стекол салона легкового автомобиля видны водителю, едущему сзади, при загрязнении основных сигналов торможения, а еще водителям нескольких следующих друг за другом легковых автомобилей (рис. 8.31), что обеспечивает их своевременную реакцию на изменение дорожной ситуации.

Фонари освещения номерного знака

Номерной символ освещается одним или же двумя фонарями. Европейские нормы устанавливают допуски на неравномерность освещения номерного знака: минимальная освещенность таблицы 10 лк, а максимальная 490 лк. Удовлетворительную освещенность даже широкого номерного знака обеспечивают 2 одинаковых фонаря, расположенных вдоль ее длинной стороны. Яркость в контрольных точках таблицы номерного знака обязана быть не менее 2,5 кд/м2. Различие яркости на расстоянии между любыми точками таблицы (1 см) не обязано превышать удвоенной минимально допустимой яркости.

Максимальное поле видимости номерного знака в вертикальной плоскости в пределах угла ±5° и в горизонтальной - ±30°. Углы видимости отсчитывают от перпендикуляра к сообразному краю таблицы номерного знака. В каждый точке таблицы угол падения луча света на ее поверхность - не больше 82° (от края светового отверстия фонаря, более удаленного от поверхности таблицы) При установке фонаря в рабочее положение излучаемый свет не обязан быть виден в горизонтальном угле +30° и вертикальном ±15°. Угол измеряется по отношению к прямой, проходящей через одиночный источник света, или же через середину отрезка прямой, соединяющей 2 источника света.